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PK
8428399000
La polea de revestimiento de caucho con forma de diamante del transportador de correa de larga distancia es un dispositivo mecánico que guía el funcionamiento de la correa, cambia la dirección de la correa y la aprieta.
La cinta transportadora fija es un equipo de transporte universal que transporta continuamente materiales a granel o en bolsas de un lugar a otro.Consta de un bastidor transportador, una cinta transportadora, una polea de la cinta transportadora, ruedas guía del transportador, un dispositivo tensor, una unidad motriz y otras partes.El transportador tiene características propias, como resistencia al calor, resistencia al aceite, impermeabilización, anticorrosión, etc.
● La tecnología de soldadura avanzada garantiza una excelente calidad de las poleas de la cinta transportadora.
● Ancho de banda 500 mm-2000 mm opcional, cubriendo diferentes capacidades
● La polea de la correa transportadora está recubierta de goma para evitar el desgaste de la parte metálica de la polea y el deslizamiento de la correa.
● Garantizar el funcionamiento sincrónico del tambor y la correa para garantizar un funcionamiento eficiente
● Se puede seleccionar un cable de acero o una correa de caucho común para adaptarse a diferentes escenarios de aplicación.
● Las poleas y los rodillos fabricados con precisión garantizan un funcionamiento estable
● Puede cooperar de manera flexible con otros dispositivos para funcionar en todo el sistema.
Tipo | Ancho de la correa (mm) | Diámetro estándar (mm) | Longitud (mm) |
Polea motriz | 500 | 500 | Longitud de la polea depende del cinturón ancho del transportador |
650 | 500, 630 | ||
800 | 500, 630, 800 | ||
1000 | 630, 800, 1000 | ||
1200 | 630, 800, 1000 | ||
1400 | 800, 1000 | ||
Polea de cola | 500 | 250, 315, 400, 500 | |
650 | 250, 315, 400, 500 | ||
800 | 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 | ||
1000 | 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 | ||
1200 | 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 | ||
1400 | 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 |
Hay muchas razones para la rotura del eje del tambor de la correa y las más comunes son las siguientes:
1. Problemas de calidad del material.Si el material del eje no cumple con los requisitos, la dureza no es suficiente y hay demasiadas inclusiones, es fácil de fracturar.
2. Instalación inadecuada.Si la instalación del eje no está estandarizada, como la presión, el apriete y los puntos de soporte requeridos incorrectos, es fácil causar deformación y fractura del eje.
3. Sobrecarga.Si el eje del tambor de la correa se somete a una carga excesiva más allá de su rango de tolerancia, es propenso a fracturarse y desgastarse.
4. Problemas de diseño o fabricación.Si hay problemas en el diseño o proceso de fabricación del eje, como tamaño inadecuado, procesamiento inadecuado, etc., es fácil causar fractura.
